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淺述自力式帶指揮器調節閥的工作原理
發布時間:2020-12-10   點擊次數:319次
  自力式帶指揮器調節閥無需外加能源,是利用被控介質自身能量作為動力源,引入調壓閥的指揮器以控制主閥閥芯位置來改變截流面積,從而達到改變調壓閥介質流量,使閥后壓力穩定。因而方便、快捷、省力省時,可在運行狀態下連續設定,且結構簡單,維護工作量小。隨著現代精密制造技術、數控加工技術、靜電噴涂技術的發展,不少場合都可以應用。
  自力式帶指揮器調節閥的工作原理是:
  介質由閥體上箭頭方向流經閥體,閥芯的位置即閥芯和閥座之間的截流面積決定了介質流量,同時P1經減壓器減壓進入指揮器B室作為驅動能源使用。系統沒有運行時,閥門主閥關閉。受控的下游壓力(P2)經導壓管傳送到指揮器檢測室A,并在此轉換成定位力。根據彈簧力大小,定位力調整指揮器閥芯位置。當閥后壓力P2升高時,使指揮器閥芯位移,指揮器趨向關閉,相應PS壓力減小,調壓閥主閥趨向關閉,從而達到減壓、穩壓目的。相反當閥后壓力P2降低時,使指揮器閥芯位移,指揮器開啟度增大,相應PS壓力增大,調壓閥主閥趨向開啟度增大,從而達到減壓、穩壓目的。
  如果是壓力調節閥,反饋信號就是閥的出口壓力,通過信號管引入執行機構;如果是流量調節閥,閥的出口處就有一個孔板(或者是其他阻力裝置)由孔板兩端取出壓差信號引入執行機構;如果是溫度調節閥,閥的出口就有溫度傳感器(或者溫包)通過溫度傳感器內介質的熱脹冷縮驅動執行機構。
  自力式帶指揮器調節閥設定壓差應與閥內管路系統在設計流量下的阻力相匹配,以保證閥門在合適的工作區域工作。二者相差過大將導致閥內管路系統實際流量過大,從而造成閥外管路系統水力失調或導致閥內管路系統實際流量過小影響供熱效果。
  希望今天帶來的內容能夠對您有所幫助。
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